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軌道旋塞閥
上海代益閥門(mén)專業(yè)生產(chǎn)軌道旋塞閥，不銹鋼軌道旋塞閥，法蘭軌道旋塞閥，鑄鋼軌道旋塞閥，GX43軌道旋塞閥。
GX43型軌道旋塞閥的詳細(xì)資料：
軌道旋塞閥,將軍閥
軌道旋塞閥（將軍閥）將軍閥適用于公稱壓力CLASS150-900LBS,工作溫度-29-180℃的石油,化工,制藥,化肥,電力行業(yè)等各種工況的管路上,切斷或接通管路介質(zhì)。
軌道旋塞閥的工作原理：當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊,能保證理想的最低壓力降.當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將會(huì)下壓,使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi),閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門(mén)關(guān)閉.當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先使塞子向上運(yùn)動(dòng),使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,最后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊,使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài).軌道旋塞閥的優(yōu)點(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟的過(guò)程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦,不會(huì)使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。
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